Nata dos ralis vai à festa

Circuito município da Calheta - rampa do Paul do Mar disputa-se este sábado

Quarenta e seis equipas vão disputar este sábado o Circuito da Calheta - Rampa do Paul do Mar, naquela que é a última prova de automobilismo desta época e que pretende ser uma festa. Este rali sprint, organizado pelo CD Nacional, ontem apresentado na Calheta, disputa-se na ER 223 entre o Paul do Mar e a Fajã da Ovelha na distância de 6,50 km. A prova, cujo director é João Faria, é composta por seis subidas, duas de treinos livres às 8h55 e 10h25 e quatro subidas oficiais às 12h00, 13h30, 15h05 e 16h35. Para efeitos de classificação final conta as duas melhores subidas oficiais de cada equipa que partem em sentido inverso ao número de porta.

A Rampa do Paul do Mar apresenta uma lista de inscritos de qualidade, pois os principais pilotos regionais marcam presença na prova. José Canha, responsável pela secção de automobilismo do Nacional, considera mesmo que a lista de inscritos “é de fazer inveja” a muitas provas apresentando uma “qualidade extraordinária e com toda a nata do automobilismo regional”, numa demonstração de que os pilotos estão com a organização.

Já o presidente da Câmara Municipal da Calheta mostrou-se satisfeito pela realização de mais uma prova de automobilismo no município, porque são elas que têm promovido o concelho mais que o futebol. Manuel Baeta lembra o número elevado de pessoas que se deslocam à Calheta quando da realização de provas gerando muito movimento na restauração e na hotelaria que, sublinhe-se, já está cheia para este fim-de-semana.

Atracções da Rampa são o Porsche 911 GT conduzido por Filipe Freitas e o Ferrari como carro de segurança “0”.

Lista de Inscritos

1 Miguel Nunes / Victor Calado Mitsubishi X N 4 A
2 Vítor Sá / Pedro Calado Mitsubishi X N 4 A
3 António Nunes / Roberto Castro Mitsubishi X N 4 B
4 Filipe Freitas / Daniel Figueiroa Porsche 911 GT3 GT B
5 João Magalhães / Jorge Pereira Mitsubishi X N 4 B
6 Filipe Carvalho / João Paulo Peugeot 206 S1600 A 6
7 André Silva / Sara Fernandes Citroen C2 A 6
8 Duarte Ramos / Luís Ramos Mitsubishi IX N 4
9 Vasco Nóbrega / José Freitas Toyota Carina I II
10 Francisco Tavares / Duarte Coelho Toyota Corolla 1.6 A 6
11 Luís Serrado / Roberto Varela Peugeot 206 S1600 A 6
12 Dinarte Baptista / Paulo Ferreira Citroen C2 A 6
14 Sofia Correia / Rui Rodrigues Citroen C2 Max A 6
15 R. Jorge Fernandes / João Freitas Skoda Fabia D
16 Paulo Nunes / Ricardo Pontes Toyota Starlet I II
17 Nuno Freitas / Bruno Gouveia Citroen C2 A 6
18 Nélio Velosa / Ricardo Ferreira Toyota Starlet I I
19 Bruno Fernandes Toyota Yaris A 5
20 Gabriel Fernandes / Hugo Freitas Citroen AX Sport I I
21 Cláudio Nóbrega / André Camacho VW Polo G40 I II
22 José Mendes / Juan Pita Ford MK II II VI
23 Cristiano Teixeira / O. Teixeira Citroen Saxo A 6
24 Ricardo Gonçalves / A. Teixeira Toyota Yaris A5
25 Ilídio Sardinha / Ivo Sardinha Toyota Yaris A 5
26 Luís Freitas / Nuno Pontes Toyota Yaris A 5
27 Daniel Capelo / Paulo Teixeira Toyota Yaris A 5
28 Filipe Silva / Paulo Coelho Citroen C2 A 6
29 Gonçalo Bettencourt/E. Gonçalves Opel Corsa A I II
30 Valter Rodrigues / Andreia R. Opel Corsa A I II
31Dinarte Figueira / João Viera Opel Corsa A I I
32 Lionel Pedro / Pascal Pedro Opel Corsa B I II
33 Nuno Nóbrega / Milton Aguiar Toyota Starlet I I
34 Igor Teixeira / Samuel Freitas Toyota Starlet I I
35 Emanuel Martins / N. Camacho Opel Corsa B GSI I II
36 Filipe Fernandes / M. Vasconcelos VW Golf III I II
37 Jerónimo Silva / Marco Carvalho Ford Escort RS 1600 II V
38 Filipe Berttecourt / M Rodrigues Toyota Carina I II
39 Marco Klenk / Eunice Pereira Peugeot 205 GTI I II
40 Simplício Correia / João Martins Opel Corsa B I II
41 Joel Correia / Filipe Sousa Opel Corsa A I II
42 José Romero / Ricardo Abreu Opel Corsa A I II
43 Paulo Castro / Rafael Pinto Toyota Starlet I I
44 Emídio Gouveia / Alexis Freitas Fiat Cinquecento I I
45 André Camacho Fiat Cinquecento I I
46 Gonçalo Félix/David Santos Fiat Cinquecento I I
47 Patrícia Silva / Mariana Alves Topyota Starlet I I
Fonte: Jornal da Madeira/Carlos Silva